Diámetro: Diámetro Interno 10 mm
Diseño: Redondo Femenino
ID: 10 mm
Longitud: 37 mm
Diámetro Exterior Grande: 50 mm
Diámetro Exterior Pequeño: 50 mm
Longitud del Cuello: 15 mm
Estilo de la Parte Superior: Parte superior de goma
Descripción
Diámetro: Diámetro Interno 10 mm
Diseño: Redondo Femenino
ID: 10 mm
Longitud: 37 mm
Diámetro Exterior Grande: 50 mm
Diámetro Exterior Pequeño: 50 mm
Longitud del Cuello: 15 mm
Estilo de la Parte Superior: Parte superior de goma
¡Potencia con calidad en la que puedes confiar!

¡Potencia con calidad en la que puedes confiar!
Nosotros, en DNA, nos enorgullece presentar un filtro que puede durar toda la vida del vehículo. Un estricto control de calidad para la construcción y los materiales, elegidos solo por su más alta calidad, son algunos de los factores que nos permiten ofrecer una garantía de por vida!
La Anatomía
¡Esto es de lo que está hecho el poder!
Un Filtro de Alto Rendimiento de DNA es un filtro de aire de alta calidad, de próxima generación, multicapa de gasa de algodón, a prueba de fuego, impregnado de aceite.

Este algodon muy especial esta disenado por los ingenieros de I + D de DNA para fines de filtrado de alto rendimiento. El medio basico es una gasa quirurgica de algodon no tejida con un TEX & THREAD modificado, con una resistencia a la rotura extremadamente alta. Este medio de algodon unico, en realidad es un "hibrido peludo" que presenta tasas de flujo de aire extremadamente altas y una excelente eficiencia de filtrado que supera el 98%.
Preguntas Frecuentes Sobre Los Filtros de DNA
DNA's next generation multilayer cotton gauze, oil impregnated media
Dirt stays on the outside layers of the filter
Dirt stays on the outside layers of the filter
Special oil produces static charge to the DNA's cotton media
Dirt stays on the outside layers of the filter
ENGINE INTAKE: High performance is achieved by the increased & cleaned smooth air stream that enters the engine.
Sorprendentemente, la tecnología utilizada por los filtros DNA para limpiar el aire nos resulta familiar a todos. Forma parte de nuestro cuerpo y se utiliza constantemente para mantenernos vivos. Se trata nada menos que del sistema respiratorio humano, que filtra el aire que respiramos. Pequeños pelos líquidos (cilios) protegen las fosas nasales y el resto de las vías respiratorias, filtrando el polvo y las micropartículas que entran en la nariz a través del aire que respiramos. Una vez lubricada, la gasa de algodón DNA realiza exactamente la misma función que estos millones de protuberancias microscópicas. Este «híbrido similar al pelo», como lo llamamos, es una combinación especialmente diseñada de microfibras por milímetro cuadrado. El tejido y el hilo de esta gasa única son el resultado de una intensa investigación y pruebas realizadas por los ingenieros del Departamento de Desarrollo de DNA. Los «híbridos capilares» están impregnados con un aceite especialmente diseñado por DNA, lo que les confiere este excepcional medio filtrante que solo DNA puede ofrecer. El resultado final proporciona un rendimiento muy alto y unos caudales de aire extremadamente elevados.
El filtro DNA está diseñado de tal manera que se genera electricidad estática positiva cada vez que el aire pasa a través de los pliegues del elemento de algodón impregnado de aceite. Esta carga estática de corto alcance, que proviene de las microfibras impregnadas de aceite, magnetiza todas las partículas de suciedad y polvo del aire de una manera extremadamente eficaz. Recordemos el conocido experimento escolar con el bolígrafo, que magnetizaba pequeños trozos de papel después de frotarlo sobre la tela. Esto es exactamente lo que ocurre cuando el aire pasa a través del filtro. Más concretamente, incluso las partículas de polvo más pequeñas, de 5 micras, cambian de rumbo y se adhieren a las microfibras, aunque los «espacios» entre ellas alcancen las 150 micras. La primera capa de polvo que se adhiere a las microfibras absorberá una pequeña cantidad de aceite, suficiente para cargarse estáticamente. ¡Esto también forma parte del proceso de filtración! De esta manera, atraemos nuevas partículas que, a su vez, ayudan a la gasa en el proceso de filtración. Finalmente, el polvo y diversas partículas extrañas continúan quedando atrapadas en la superficie del filtro a medida que el aire entra a través de él, hasta que queda completamente cubierto.
Nuestros filtros han sido probados con éxito incluso en las condiciones ambientales extremadamente difíciles que prevalecen durante el «Rally DAKAR». Atravesando Argentina, escalando los Andes e incluso llegando al desierto de Atacama en Chile, logramos mantener limpios los motores de competición, evitando que entrara la terrible y fina arena del desierto, también conocida como «fesh-fesh», ¡superando a los filtros de espuma! Así que el mito queda desmentido: los filtros DNA pueden utilizarse con éxito en cualquier entorno, tanto dentro como fuera de la carretera, en el desierto o en el campo. En cualquier caso, los filtros de aire DNA estarán ahí para protegerte.
Los filtros DNA suavizan el flujo de aire que pasa a través del filtro, reducen las turbulencias y envían aire limpio y fresco de flujo uniforme a las entradas del motor, lo que aumenta el par y la potencia. Además del alto flujo de aire, la suavidad y uniformidad del flujo son igualmente importantes. Esto explica por qué vemos una reducción de la potencia cuando se prueba una motocicleta o un coche en un dinamómetro sin filtro. Esto se debe a que el flujo de aire en la caja del filtro no es suave, lo que provoca turbulencias y reduce la potencia.
Para las pruebas de flujo de aire, utilizamos el banco de flujo más avanzado disponible en la actualidad. El ROTRONICS FlowScan es un banco de flujo totalmente informatizado que mide:
El procedimiento completo está automatizado y controlado por ordenador, lo que elimina los errores humanos.
Para las pruebas Dyno, utilizamos el Dynojet de estándar de la industria con control de carga de corriente de Foucault, el Dynojet 250LC. Nuestra celda de dyno está equipada con un sistema de enfriamiento de aire de flujo variable diseñado para simular con precisión las condiciones del mundo real.

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